二是用好集大原、荆荆高铁等新线运能，调整中西部高铁运转图，服务中部区域兴起和西部大开发。精心铺画本年新注册高铁线路列车运转图，充沛的发挥辐射带动效果，增强高铁列车灵通性，促进区域协调发展。集大原高铁注册后，内蒙古自治区深度融入全国高铁网，开行呼和浩特、包头至上海、杭州、重庆、青岛、西宁等方向动车组列车，游览时刻大幅紧缩；北京北（清河）站增开动车组列车26列，初次开行前往西安、兰州、成都等城市列车，加强首都与中西部城市间沟通；优化调整太原区域纽带车站分工，太原站旅客列车处理才能添加58列。使用荆荆高铁，开行荆门西至汉口间动车组列车12列；使用包银高铁惠农南至银川段，增开西安北、中卫南至惠农南间动车组列车各2列；使用渝昆高铁重庆西至宜宾段，增开南宁东至重庆西、宜宾至郑州东间动车组列车各2列，组织成都东至上海虹桥、北京西，泸州至广州南间6列动车组列车改经渝昆高铁运转；使用川青铁路镇江关至黄胜关段，增开昆明、成都南至黄龙九寨间动车组列车各2列；使用潍烟高铁，增开烟台至郑州东间动车组列车2列。一起，将贵广高铁16列“D”字头列车提质晋级为“G”字头列车，贵阳至广州南游览时刻最多紧缩1小时33分；在西宁至库尔勒间增开旅行列车2列，促进旅行经济发展。